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Juil
Juil
Diabolique, morceau de bravoure, cette 997 Turbo est une princesse de la route. Mais le plus étonnant reste sa simplicité de conduite pour tout type de trajet. De quoi voter et la proclamer meilleure GT de toute la planète.
TARIFS
| 1 Jour (150km) : | 1500 € |
| Week-end (450km) : | 3750 € |
| Semaine (800km) : | 9000 € |
| Km supp : | 4,50 € |
| Caution : | 20000 € |
{slide=FICHE TECHNIQUE (cliquez ici)}
| Vitesse maximale | 310 km/h |
| 0 à 100km/h | 4.3 s |
| Cylindrée | 3600 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Disposition des cylindres | à plat |
| Nombre de soupapes | 24 |
| Alimentation | injection sequentielle |
| Puissance | 415 ch à 7600 tr/min |
| Couple maxi | 405 Nm à partir de 5500 tr/min |
| Roues motrices | Aux roues arrières |
| Boite de vitesse | mécanique à 6 rapports |
| Longueur | 444 cm |
| Largeur | 180 cm |
| Hauteur | 128 cm |
| Empattement | 235 cm |
| Cycle urbain | 19.8 l/100km |
| Extra urbain | 8.9 l/100km |
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Jan
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Magnifique, la version cabriolet de la 997 Turbo. Puissance à l’état pur pour une invitation sans restriction à prendre du bon temps au volant.
C’est la voiture de sport parmi les spiders.